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一探究竟。它是CFMOTO，但它基于KTM 790 Duke Design。仔细观察此引擎。照片：光滑的航行
“中量级运动赤裸裸的”似乎是您不想在互联网上查找的东西，但现在是西方摩托车市场上最受欢迎的班级。最新的球员是CFMOTO 800NK。
800nk的同类产品，例如川崎的Z650，Yamaha的MT-07，本田的CB650和KTM的Duke 790在这一领域取得了成功。 CFMOTO目前还提供650NK。 800cc发动机在小包装中增加了电源和加速度。
说到KTM 790杜克大学，每个人都可能知道，春凡摩托车与KTM有着非常紧密的关系。中国制造商的800NK本质上是790杜克大学的镜像。
这是我们到目前为止所知道的！ 800NK 799cc平行双缸发动机CC CC达到99或100马的峰值，具体取决于您阅读的位置和59.7 lb-ft的扭矩。它的颠倒叉子以四缸J.Juan Twin活塞卡钳结束。自行车的57.7英寸轴距完全悬挂在KYB组件上，并且在前面完全可调，后部可以在后部进行预加载和反弹。它的总重量为186千克（410磅），这班上的自行车非常轻。
线路是指三种骑行模式（街道，雨水和运动），驾驶员通过全彩色TFT仪表盘选择该模式。
CFMOTO的更新造型是我们在现代摩托车上看到的“愤怒的脸部”风格中非常酷的V形LED大灯。不管喜欢与否，使用LED设计照明的能力只会使我们在路上可见。我们使用有趣且独特的形状，将我们与其他交通区分开来，而不是一个圆形的灯泡。我知道不是每个人都这样做，但我喜欢这种趋势。
我们还不知道800nk的价格，但据说它即将到达美国。我们可以通过大约6500美元的价格查看650nk和Duke 790，以9200美元的价格看待一个大概的想法。美国消费者不会为CFMOTO自行车支付比KTM的费用更多，因此我认为这大约为8,000美元。