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前后全部可调阻尼和减震器吸收
130mm的前震动以改善骑行舒适性
1.腰带无需添加像链条之类的润滑油,并且由于润滑油而不会被过多的灰尘和污垢污染,这对人们来说是一件好事。 2。维护良好。与链条驱动器相比,皮带驱动器几乎没有维护。 3。安静,与旋转太多的链条驱动器不同,骑行时会非常安静。 4。最后是使用寿命。毕竟,没有纵向扭转力。(皮带和链)
选择颜色为您选择:深绿色,明亮的黑色,磨砂黑色,水泥灰色
引擎
机壳
其他配置
引擎
位移(ML) | 800毫升 |
气缸和数字 | V-Twince |
中风点火 | 4中 |
每个气缸(PC)阀 | 4 |
阀结构 | 顶部凸轮轴 |
压缩比 | 10.3:1 |
孔X中风(mm) | 91 x 61.5mm |
最大功率(kW/rpm) | 45kW/6500rpm |
最大扭矩(N m/rpm) | 72n.m/5000rpm |
冷却 | 水 |
燃油供应法 | EFI |
开始 | 电气起点 |
变速 | 国际6齿轮 |
换档类型 | 手动的 |
传播 | 皮带驱动 |
机壳
长度×宽度×高度(毫米) | 2390*830*1070 |
座椅高度(毫米) | 720 |
接地间隙(MM) | 137 |
轴距(mm) | 1600 |
总质量(kg) | 410 |
遏制重量(kg) | 260 |
燃油箱体积(L) | 20L |
框架形式 | 分裂 |
最大速度(km/h) | 180公里/小时 |
车轮 | 铝 |
轮胎类型 | 高握轮胎 |
轮胎(前线) | 140/70R17 |
轮胎(后部) | 200/50ZR17 |
制动系统 | 前盘式制动器 |
制动技术 | 液压盘 |
悬架系统 | 前反转 +可调节的液压冲击吸收 |
其他配置
乐器 | TFT液晶 |
灯光 | 引领 |
处理 | 直径可变 |
其他配置 | 双通道ABS抗锁制动系统 |
电池 | 12v14a |
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