水冷却V型双缸发动机具有8个阀门和6个齿轮配置，高位移，振动较低，燃油消耗较低。
直立的冲击吸收器更稳定，更舒适，可以长途旅行。
汽车级双通道ABS系统，确保驾驶安全性。
美国栅极传输系统使电力传输效率更高，没有土壤和污垢，较小的振动噪声，更方便维护。
Full LED配备了，大灯设计非常简单，具有人们追求的美学特征。
②国际著名的品牌LED灯，亮度和服务寿命得到保证
③转向信号灯的设计带有中国元素。它连接到了前面的减震器的顶部两侧，后方的制动灯组件。
①仪表板是LCD全彩色，驾驶信息更全面。具有触摸形式和防水性。
②在各种天气和不同的光照条件下的可见度也应该更好。
①我们使用典型的美国手柄开关，感觉坚固。
②它具有双重闪烁函数。打开它的方法是要求所有者同时按左和右转信号。
①前后盘式制动器带有单盘双活塞浮子卡钳，配备的铝合金轮毂，显示了复古的巡航风格，并满足不同的道路条件的驾驶要求。
②双通道ABS抗锁系统使骑行更安全，更可靠。
the右前锋减震器正在使用著名的元品牌，阻尼结构类似于倒电击吸收器的内部结构。压缩和反弹的性能无限接近倒下的减震器驱动器。
①车轮轮毂配备了铸铝合金轮毂，前层为130/70-19； 240/45R17的后层。轮胎专门针对XS800N定制，并具有巡航方式。制造商是CST。
①我们使用带有大容量和大流量水箱的松下风扇，即使在拥挤的城市道路上也能提供强大的散热。
②有效地改善流经散热器的空气流量和流速，增强散热器的散热能力，并冷却发动机和配件，以最大程度地减少发动机功率损失
③配置硬塑料水箱盖，以有效防止硬物体的影响
①皮带驱动器很安静，几乎不需要维护，并且巡航车辆的舒适度得到了改善。使用进口的美国大门皮带。
①油箱的形状是美国汽车的经典水滴，13L燃油箱；
②形状是圆形的，饱满的和大气的；
Automotive水平的表面曲率要求和涂料技术，完美颜色的亮度，色相和饱和
①650ccV形两个气缸八气冷发动机，两侧的气缸的活塞在工作时围绕惯性树篱，减少了车辆的振动；
②著名的国内品牌Delphi EFI系统配备了进口的FCC离合器，离合器强度是中等的，并且功率调节平稳；
③最大功率为39kW/7000rpm，最大扭矩为58n.m/5500rpm，马力强于Harley 883。
①座椅旨在适合驾驶员的骑行，使骑行更加舒适；
②座椅的整体形状柔软，让您舒适地骑行；
③它很容易卸载，并且可以快速切换到单个座位。
①yu，可以精确调整众所周知的品牌后冲击器，可调节高强度，可调节弹簧，
②7阶段可调电阻具有更强的减震性能，可以满足不同的道路状况。
①消声器被设计为单侧和双插座蛇形，其声音厚实。
| 位移（ML） | 650 |
| 气缸和数字 | V型发动机双缸 |
| 中风点火 | 8 |
| 每个气缸（PC）阀 | 4 |
| 阀结构 | 顶部凸轮轴 |
| 压缩比 | 10.5：1 |
| 孔X中风（mm） | 82x61.5 |
| 最大功率（kW/rpm） | 39/7000 |
| 最大扭矩（N m/rpm） | 58/5500 |
| 冷却 | 水冷却 |
| 燃油供应法 | EFI |
| 变速 | 6 |
| 换档类型 | 脚步 |
| 传播 |
| 长度×宽度×高度（毫米） | 2220x805x1160 |
| 座椅高度（毫米） | 695 |
| 接地间隙（MM） | 160 |
| 轴距（mm） | 1520 |
| 总质量（kg） | |
| 遏制重量（kg） | 226 |
| 燃油箱体积（L） | 13 |
| 框架形式 | 双摇篮框架 |
| 最大速度（km/h） | 140 |
| 轮胎（前线） | 100/90-ZR19 |
| 轮胎（后部） | 150/80-ZR16 |
| 制动系统 | 带双通道ABS的前/后卡尺液压盘类型 |
| 制动技术 | 腹肌 |
| 悬架系统 | 液压盘类型 |
| 乐器 | TFT LCD屏幕 |
| 灯光 | 引领 |
| 处理 | |
| 其他配置 | |
| 电池 | 12v9ah |
