直到 2020 年初，第一批精心设计、西方设计的中容量摩托车的谍照才开始从中国出现。
当时，这些应该是贝纳利的新车型，但结果却是中国钱江集团于当年5月推出的全新品牌QJ Motor。
贝内利最初共享发动机和底盘部件，仅仅两年后，该系列产品现已拥有惊人的 37 种型号，包括单人自行车、双人自行车、四轮摩托车、电动自行车等。
QJMotor 已确认，首批搭载 50cc 轻便摩托车发动机的摩托车将于 2022 年底前投放欧洲市场。
几款车型刚刚获得欧洲型式认证，这意味着它们符合安全和排放法规，并且首批经销商在德国注册。随着型式批准障碍的克服，在英国销售自行车应该是一项相对容易的任务。
首批抵达欧洲的三辆自行车是裸露的平行双胞胎 SRK700 和 SRK400，以及复古风格的 SRV550，它使用与 Benelli 的 Leoncino 500 相同的底盘。它配备了更大的 554cc 发动机。了解哪款 MV Agusta 将在他的钱江 Lucky Explorer 5.5 版本中使用。
SRK700 是三款车型中最有趣的车型，因为它没有贝纳利 (Benelli) 同类产品，并且由 698cc 并列双缸发动机提供动力。看，与 CFMoto 700CL-X 中安装的装置非常相似。72 马力 Euro5 认证发动机的峰值功率。与雅马哈 MT-07 的动力非常接近，据称扭矩为 49.4 磅英尺，尽管 QJMotor 声称这两个峰值都是在低于雅马哈可以处理的转速下达到的。
满载15升燃油的SRK700重196公斤，德国建议零售价相当于5,900英镑——比MT-07少1,300英镑，比CFMoto 700CL-X Heritage少700英镑。
升级到 SRK400，您就拥有了雅马哈 MT-03 的明显竞争对手。它由 400cc 并联双发动机提供动力，可输出 41 马力，约为 MT-03 马力的一半，但扭矩比 37.3 磅英尺的雅马哈多 5.5 磅英尺，而且不需要那么高的速度。比日本自行车重18公斤，总重186公斤。
最后是SRV550。一辆 47 马力的 A2 许可汽车，看起来很像 Benelli Leoncino 500，但多了 54cc。cm，但由于 A2 许可证限制，无法再供电。湿重为206公斤，是原三人组中最重的一个。这相当于德国旅行前 5,350 英镑，比 Leoncino 500 建议零售价低不到 50 英镑。
该公司随后承诺于 2023 年将巡洋舰、流线型运动自行车和踏板车以及冒险自行车和电动汽车引入欧洲。
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发布时间：2023年3月23日
