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前后阻尼减震全程可调
前减震增高130MM，提高乘坐舒适度
1.皮带不像链条那样需要添加润滑油，也不会因为润滑油而沾染太多的灰尘和污垢，这对人们来说是一件好事。2、维护良好。与链条传动相比，皮带传动几乎免维护。3、安静，不像链条传动摩擦太大，骑行时会很安静。4、最后是使用寿命。，毕竟没有纵向扭转力。（皮带和链条）
选项颜色供您选择：深绿、亮黑、哑光黑、水泥灰
引擎
机壳
其他配置
引擎
| 排量（毫升） | 800毫升 |
| 气缸及数量 | V-两次 |
| 行程点火 | 4冲程 |
| 每缸气门数（个） | 4 |
| 阀门结构 | 顶置凸轮轴 |
| 压缩率 | 10.3:1 |
| 缸径×行程(mm) | 91×61.5毫米 |
| 最大功率（千瓦/转/分） | 45千瓦/6500转/分 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 72N.m/5000rpm |
| 冷却 | 水 |
| 燃油供给方式 | 电喷 |
| 开始 | 电启动 |
| 变速 | 国际6档 |
| 班次类型 | 手动的 |
| 传播 | 皮带传动 |
机壳
| 长×宽×高(mm) | 2390*830*1070 |
| 座高（毫米） | 720 |
| 离地间隙（毫米） | 137 |
| 轴距（毫米） | 1600 |
| 总质量（公斤） | 410 |
| 整备质量（公斤） | 260 |
| 油箱容积(L) | 20升 |
| 框架形式 | 分裂 |
| 最高速度（公里/小时） | 180公里/小时 |
| 车轮 | 铝 |
| 轮胎类型 | 高抓地力轮胎 |
| 轮胎（前） | 140/70R17 |
| 轮胎（后） | 200/50ZR17 |
| 制动系统 | 前后盘式制动器 |
| 制动技术 | 液压盘 |
| 悬挂系统 | 前倒置+可调液压减震 |
其他配置
| 乐器 | TFT液晶 |
| 灯光 | 引领 |
| 处理 | 可变直径 |
| 其他配置 | 双通道ABS防抱死制动系统 |
| 电池 | 12V14A |
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